VÉLO D’EXPOSITION – VTT TOUT-SUSPENDU TREK FUEL EX 9.9 XX1 AXS 6E GÉN 29 » SATIN BAJA YELLOW 2023
FUEL EX 9.9 XX1 est un vélo de trail qui accorde la priorité à la performance et qui est destiné aux pilotes qui apprécient ce que la vie a à offrir de plus beau.
FUEL EX 9.9 XX1 associe la crème de la crème des cadres en carbone et des composants haut de gamme, depuis les roues en carbone jusqu’à la fourche FOX Factory de 150 mm avec revêtement Kashima et une transmission intégrale SRAM XX1.
FUEL EX 9.9 XX1 domine la montage et il n’hésite pas à s’approprier son domaine en fonçant dans les rock gardens, en abordant les virages relevés à toute allure et en remontant rapidement pour un nouveau tour.
LES + PRODUIT :
- Vous appréciez ce que la vie a de plus beau à offrir, comme la suspension moelleuse aux sensations supérieures à ce que laissent présager ses spécifications et un changement de vitesse sans fil qui vous donne un vélo aux lignes nettes et facile à entretenir.
- Avec sa géométrie progressive, ce vélo vous permet de vous lancer sur n’importe quel trail en montagne. Il n’a pas peur des côtes raides qui brûlent les jambes et il gère les descentes avec la même confiance.
- Ce modèle est livré avec des roues en carbone rigides et légères qui se jouent du terrain technique et qui vous aident à maintenir votre trajectoire quand la situation devient tendue.
- Grâce à l’angle de jeu de direction réglable (cuvettes inclinées vendues séparément) et à Mino Link, vous avez le choix entre six configurations de géométrie.
DÉTAILS :
| Cadre | OCLV Mountain Carbon, espace de rangement interne, jeu de direction angle-adjust, géométrie variable via Mino Link, ratio de levier réglable, acheminement interne guidé, basculeur magnésium, tube de selle 34,9 mm, ISCG 05, ligne de chaîne 55 mm, BSA 73, protection de tube diagonal, ABP, UDH, Boost148, débattement de 140 mm |
| Fourche | Fox Factory 36, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP2, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 150 mm |
| Amortisseur | Fox Factory Float X, amortisseur 2, 185 x 55 mm |
| Manette de dérailleur | SRAM Eagle AXS, sans fil, 12 vitesses |
| Dérailleur arrière | SRAM XX1 Eagle AXS |
| Cassette | Sram Eagle XG-1275, 10-52 Dents, 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM XX1 Eagle, 12 vitesses |
| Pédalier | SRAM XX1 Eagle, DUB, plateau en alliage 30 dts, ligne de chaîne de 55 mm, longueur de 170 mm |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB VTT large, 73 mm, BSA fileté |
| Freins | Disque hydraulique à 4 pistons SRAM Code RSC // SRAM HS2, 6 trous, 180 mm |
| Roue Avant | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
| Roue Arrière | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 trous, corps de roue libre SRAM XD, Boost148, axe traversant 12 mm |
| Pneus | Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29×2,5 pouces |
| Cintre/Potence intégré | Potence/cintre intégré Bontrager RSL, OCLV carbon, élévation cintre 27,5 mm, largeur de 820 mm, inclinaison de potence 0, longueur de potence 35 mm |
| Poignées | Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on |
| Jeu de Direction | Roulement à cartouches intégré, 1-1/8 po. haut, 1,5 po., bas, compatible avec verre à angle réglable |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138 mm |
| Tige de selle | RockShox Reverb AXS, débattement de 100 mm, sans fil, 34,9 mm, longueur de 340 mm |
| Poids | 14.11 kg (avec produit d’étanchéité TRL, sans chambres à air) |
| Coloris | Satin Baja Yellow |
CARACTÉRISTIQUES
| Genre | Femme Homme |
| Débattement Cadre (mm) | 140 |
| Matière du Cadre | Carbone |
| Groupe | Sram XX1 Eagle AXS 12V |
| Année | 2023 |
| Pratique | All Mountain |
| Poids | 14.11 |
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