VÉLO DE ROUTE TREK MADONE SLR 7 SHIMANO ULTEGRA DI2 12V 700 MM NOIR SMOKE 2023
Madone SLR 7 est le vélo de course par excellence. Un cadre en OCLV Carbon Série 800 avec la technologie IsoFlow exclusive confère un avantage aérodynamique, réduit le poids et atténue les vibrations de la route. MADONE SLR 7 adopte la transmission électronique sans fil Ultegra Di2 de Shimano et ses changements de vitesse ultra-rapides et précis ainsi que des roues en carbone à profil haut qui fendent la brise dans le peloton.
La vitesse est votre plus grande priorité et vous voulez notre meilleur cadre aérodynamique de course sur route avec la toute nouvelle technologie aérodynamique IsoFlow qui élimine quelques grammes et permet de gagner quelques watts. Vous appréciez les détails, comme une transmission électronique Shimano Ultegra Di2 incroyablement rapide et fiable dans n’importe quelle condition.
Un cadre léger fabriqué avec notre OCLV Carbon Série 800 du plus haut niveau, une nouvelle forme des tubes aérodynamique Kammtail Virtual Foil, la technologie IsoFlow qui contribue à l’aérodynamique et au confort et l’acheminement invisible des câbles. Une transmission électronique sans fil Shimano Ultegra Di2 2×12 et des freins à disque hydrauliques à fixation Flat-Mount, des roues en carbone Bontrager Aeolus Pro 51 en carbone Tubeless Ready et un ensemble cintre/potence intégré en OCLV Carbon.
Le Madone SLR est notre meilleur cadre aérodynamique le plus léger, mais la technologie IsoFlow est l’élément qui distingue vraiment ce vélo des autres. Elle augmente la souplesse afin d’obtenir un vélo plus confortable tout en affichant des propriétés aérodynamiques incroyables.
LES + PRODUIT :
- La technologie IsoFlow permet le fléchissement du mât de selle pour augmenter le confort tout en améliorant l’aérodynamique du cadre et en réduisant son poids.
- La transmission Ultegra Di2 sans fil donne des changements de vitesse rapides, fluides et réactifs.
- L’OCLV Carbon Série 800 est le carbone le plus léger que nous avons jamais produit et il rend le Madone encore plus rapide sur n’importe quel terrain et dans n’importe quelle condition.
- Les mises en couleur Madone Project One ICON font de ce vélo de course incroyable une authentique œuvre d’art.
- Transmission Shimano Ultegra Di2, 12 vitesses
DÉTAILS :
| Cadre | Carbone : Carbon OCLV Série 800, forme de tube KVF (Kammtail Virtual Foil), tube de selle IsoFlow, acheminement invisible des câbles, maintien de chaîne Aero 3S, boîtier de pédalier T47, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142×12 mm |
| Fourche | Carbone : Madone KVF tout en carbone, pivot conique carbone, acheminement des câbles masqué, freins à disque à fixation Flat-Mount, pattes en carbone, axe traversant de 12×100 mm |
| Manette de dérailleur | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 vitesses |
| Dérailleur Avant | Shimano Ultegra R8000, à braser, basculement vers le bas |
| Dérailleur Arrière | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12 vitesses |
| Cassette | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 vitesses |
| Pédalier | Taille 47 : Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm Taille 50, 52 : Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm Taille 54, 56, 58 : Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm Taille 60, 62 : Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm |
| Boîtier de pédalier | Praxis, T47 fileté, roulement interne |
| Freins | Shimano Ultegra R8170, disque Shimano MT800, centerlock, 160/160 mm |
| Roues | Avant : Bontrager Aeolus Pro 51, carbone OCLV, Tubeless Ready, axe traversant 100×12 mm / Arrière : Bontrager Aeolus Pro 51, Tubeless Ready, corps de roue libre Shimano 11/12, axe traversant 142×12 mm |
| Pneus | Bontrager R3 Hard-Case Lite, tringle en aramide, 120 tpi, 700x25C |
| Cintre/Potence intégrée | Taille 47 : Cintre/potence Madone intégrée, OCLV carbone, largeur de 380 mm, longueur de 80 mm de potence Taille 50, 52 : Cintre/potence Madone intégrée, OCLV carbone, largeur de 400 mm, longueur de 90 mm de potence Taille 54 : Cintre/potence Madone intégrée, OCLV carbone, largeur de 420 mm, longueur de 90 mm de potence Taille 56, 58 : Cintre/potence Madone intégrée, OCLV carbone, largeur de 420 mm, longueur de 100 mm de potence Taille 60, 62 : Cintre/potence Madone intégrée, OCLV carbone, largeur de 440 mm, longueur de 110 mm de potence |
| Ruban de cintre | Ruban de guidon Bontrager Supertack Perf |
| Selle | Taille 47, 50, 52 : Bontrager Aeolus P2 Elite, largeur de 155 mm Taille 54, 56, 58, 60, 62 : Bontrager Aeolus Elite, rails en austénite, largeur de 145 mm |
| Tige de selle | Taille 47, 50, 52, 54 : Tête de mât de selle interne carbone aéro Madone, fixation intégrée pour éclairage, déport de 0 mm, court Taille 56, 58, 60, 62 : Tête de mât de selle interne carbone aéro Madone, fixation intégrée pour éclairage, déport de 0 mm, long |
| Poids | 7.48 kg / 16,51 lbs |
| Poids max | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres). |
| Couleur | Deep Smoke |
CARACTÉRISTIQUES
| Poids constructeur (en g) | 7480 |
| Genre | Femme Homme |
| Taille de Roues | 700mm |
| Groupe | Shimano Ultegra Di2 12V |
| collection | 2023 |
| Équipement | Cadre Carbone Freins à Disques Roues Carbone Fourche Carbone Passage de Gaines Interne |
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.