Specialized Kenevo Comp

Kenevo Comp embarque toutes nos dernieres technologies Turbo ainsi qu’un ensemble de composants cohérents, le tout prêt à affronter les terrains les plus exigeants.PLUS RAPIDE, PLUS MANIABLE

– Le nouveau Kenevo a été conçu avec un châssis SideArm rabaissé et une géométrie plus agressive. Tout comme l’Enduro, la course de l’amortisseur et la suspension ont été développées pour vous offrir une action plus fluide et plus rapide de l’ensemble, même sur les reliefs les plus accidentés.

PLUS DE DISTANCE, PLUS DE PUISSANCE

Le moteur Specialized 2.1 du Kenevo amplifie votre action de pédalage jusqu’à 410 %. Quant à la batterie de 500 Wh, elle vous garantit l’une des meilleures autonomies du marché. Grâce à l’application Mission Control App, vous avez désormais la possibilité de gérer la décharge de votre batterie et d’ainsi vous assurer de toujours avoir assez d’autonomie. En résumé, plus de puissance et plus de kilomètres parcourus avec une seule charge.

• Cadre en alu M5 avec conception Sidearm pour un meilleur comportement et un meilleur contrôle.

• Moteur Specialized 2.1 souple et puissant offrant 90 Nm de couple et 560 Watts de puissance maximale couplé à une batterie de 500 Wh.

• Fourche et amortisseur Marzocchi offrant 180 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière.

The completely redesigned alloy Kenevo frame features an M5 alloy front- and rear-end, an asymmetrical Sidearm design, and a new axle path and leverage curve that give the bike insane levels of control in the most challenging trails.
Marzocchi Bomber CR coil-sprung shock offers 180mm of plush suspension as well as adjustable low-speed compression and rebound damping, to help you dial in the ride to your style and terrain.
Marzzochi Bomber Z1 air-sprung fork provides 180mm of smooth, controlled front suspension. Features include a proven FOX GRIP damper and EVOL air spring. Simple, reliable and absolutely capable of swallowing any rock or root

Spécifications techniques

E-BIKE

UI/REMOTE

Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

BATTERIE

Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh

CHARGEUR

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug

MOTEUR

Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

CÂBLAGE

Custom Specialized harness

WHEELS

MOYEU AVANT

Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

JANTES

Roval 27.5″ Alloy DH, 28mm internal width, 32h, tubeless ready

CH. À AIR

Presta, 40mm valve

PNEU ARRIÈRE

Butcher, BLCK DMND casing, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6″

RAYONS

DT Swiss Industry

PNEU AVANT

Butcher, BLCK DMND casing, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6″

MOYEU ARRIÈRE

Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

DRIVETRAIN

PLATEAUX

Praxis 32T, Steel, 104BCD

PÉDALIER

Praxis forged M30, custom offset

CHAÎNE

KMC e11T, 11-speed w/ Missing Link™

DÉR. ARRIÈRE

SRAM NX, 11-speed

CASSETTE

SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t

MANETTES DE DÉR.

SRAM S700, single-click lever

COCKPIT

SELLE

Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

GUIDON

Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width

POTENCE

Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

POIGNÉES

Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

TIGE DE SELLE

SEAT POST, XFUSION, MANIC, 22-SSPMNCLG-125/150/170-011,FORGED,6066-T6 ,2-BOLT,34.9, 125/150 TRAVEL, OFFSET 0MM,375/438MM,SCM435,ZINC FINISH BOLT

Suspension

AMOR. ARRIÈRE

Fox Performance Level DPX2, 3 position lever, 230 x 62.5mm

FRAMESET

CADRE

Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel

COL. TIGE DE SELLE

Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

FOURCHE

Marzzochi Bomber Z1, 27.5, Boost™ 15x110mm, 36mm chassis, FIT GRIP damper, 180mm of travel

BRAKES

FREIN ARRIÈRE

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

FREIN AVANT

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

	S2	S3	S4	S5
Longueur manivelles	165mm	165mm	165mm	165mm
Largeur de cintre	800mm	800mm	800mm	800mm
Longueur de potence	45mm	45mm	45mm	45mm
Largeur de selle	143mm	143mm	143mm	143mm
Longueur de tige de selle	375mm	438mm	438mm	438mm
Stack	605mm	614mm	623mm	632mm
Reach	445mm	470mm	495mm	520mm
Longueur de douille de direction	105mm	115mm	125mm	135mm
Angle de direction	64°	64°	64°	64°
Boîte de pédalier – sol	345mm	345mm	345mm	345mm
B-B Drop	14mm	14mm	14mm	14mm
Chasse	128mm	128mm	128mm	128mm
Longueur de fourche	572mm	572mm	572mm	572mm
Déport de fourche	44mm	44mm	44mm	44mm
Boîte de pédalier – axe roue avant	780mm	809mm	839mm	868mm
Longueur bases	454mm	454mm	454mm	454mm
Empattement	1234mm	1263mm	1293mm	1322mm
Longueur tube horizontal	585mm	612mm	639mm	666mm
Hauteur cadre à l’entrejambe	794mm	794mm	794mm	794mm
Longueur de tube de selle	400mm	420mm	440mm	465mm
Angle de Tube de selle	77°	77°	77°	77°