VTT TOUT-SUSPENDU MONDRAKER FOXY CARBON R SRAM NX EAGLE 12V 29 » ORANGE / NOIR 2023
Le Foxy Carbon R est la gamme la plus économique avec le cadre carbone identique à celui du XR et du RR Carbon.
Il est équipé de suspensions Fox avec 160 mm de débattement avant et 150 mm à l’arrière. Il est également équipé d’une transmission Sram NX Eagle à 12 vitesses, de roues e*thirteen LG1 Plus Enduro, de freins Sram G2 R à 4 pistons et de composants OnOff, avec la tige de selle télescopique Pija.
LES + PRODUIT :
- Cadre en carbone Stealth Air full Carbon avec un débattement de 150 mm.
- Fourche Fox 36, débattement de 160 mm.
- Transmission Sram NX Eagle 1×12 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Sram G2 R, 200/180 mm.
DÉTAILS :
| Cadre | Carbone : Foxy 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero, débattement de 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure Monoblock en carbone, axe arrière Boost 12 x 148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design spécifique pour transmission monoplateau, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre sur mesure. |
| Fourche | Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 positions, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport 44 mm. Réglages : ajustement instantané de la compression, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique |
| Amortisseur | Fox Float-X LV Performance, 205 x 65 mm. Réglages : compression 2 positions de levier, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 30 x 8 mm |
| Manette de dérailleur | Sram Trigger NX Eagle, X-Actuation 1:1, 1×12-vitesses |
| Dérailleur arrière | Sram Trigger NX Eagle, 12 vitesses |
| Cassette | Sram XG-1230, 11-50 dents, 12 vitesses |
| Chaîne | Sram NX Eagle, 12 vitesses, Powerlock |
| Pédalier | Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, axe DUB, plateau Direct Mount – Tailles S/M : 170 mm / Taille L/XL : 175 mm – plateau : 32 dents, acier, X-Sync 2 |
| Boîtier de pédalier | Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm |
| Freins | Sram G2 R, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200/180 mm IS, plaquettes organiques |
| Roues | e*thirteen LG1 Enduro, IW30 sans crochet, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30 mm, Tubeless Ready, 28 rayons |
| Moyeux | Avant : e*thirteen Boost 15 x 110 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium, IS 6 trous / Arrière : e*thirteen Boost 12 x 148 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium avec engagement de 6 degrés, IS 6 trous, roue libre Shimano |
| Pneus | Avant : Maxxis Minion DHF 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple / Arrière : Maxxis Minion DHR II 29 x 2,4 WT, Tubeless Ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple |
| Guidon | Onoff Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20 mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, réhausse 5°, alésage 31,8 mm |
| Poignées | Onoff Desert, verrouillage simple, 135 mm |
| Potence | Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, alliage d’aluminium forgé 6061, alésage 31,8 mm |
| Jeu de direction | Acros personnalisé pour tube de direction de 1-1/2″, roulements à contact oblique 40 x 52 x 7, acheminement interne des câbles |
| Selle | SDG Bel-Air 3.0, mousse LPU, rails en acier |
| Tige de selle | Tige de selle télescopique interne Onoff Pija, diamètre 31,6 mm Taille S : 405 x 95-125 mm / Taille M : 458 x 120-150 mm / Taille L : 498 x 140-170 mm / Taille XL : 498 x 140-170 mm |
| Poids | 14.9 kg |
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