FOCUS IZALCO MAX 9.8

5,500.00€

CARACTÉRISTIQUES

CADRE AÉRO CARBONE MAX SUPER LÉGER (890 G) AVEC NOUVELLE POTENCE AÉRO C.I.S. LÉGÈRE ET AXES TRAVERSANTS R.A.T.

TRANSMISSION ÉLECTRIQUE PRÉCISE : TOUTE NOUVELLE TRANSMISSION ÉLECTRIQUE SHIMANO ULTEGRA DI2 12 VITESSES

PAIRE DE ROUES CARBONE AÉRO DT SWISS ARC1600 DICUT OPTIMISÉES AVEC JANTES DE 48 MM

UGS : FCUS-IZLCO-MAX-9.8 Catégories : Cyclocross & Gravel, ROUTE

FOCUS IZALCO MAX 9.8

FOCUS IZALCO MAX 9.8 BIEN PLUS QUE LE PLUS RAPIDE, SUPER LÉGER ET OPTIMISÉ EN SOUFFLERIE Pour atteindre le meilleur compromis possible entre aérodynamisme et légèreté, nous avons redessiné et amélioré chaque tube en réalisant des tests en soufflerie lors des différentes étapes de conception. Le résultat est une association de profils Kammtail, de câbles dissimulés et de proportions bien équilibrées.

Grâce aux fibres de carbone haut module ultra rigides, notre cadre FOCUS IZALCO MAX 9.8 ne pèse que 890 g et sa fourche aéro 360 g.

AÉRODYNAMIQUE ET ÉLÉGANT

Tous les câbles sont intégrés et passent par la nouvelle potence de pointe aéro C.I.S. : du cintre vers la potence, puis du jeu de direction vers le cadre. Ceci garantit une fonctionnalité irréprochable, tout en conservant un aérodynamisme optimal et un cockpit épuré. Nous proposons la potence en six tailles, allant de 70 à 120 mm. Le support universel vous permet de pouvoir monter votre compteur directement sur la potence aéro livrée avec votre IZALCO MAX 9.8 Vous pouvez également aisément ajuster la hauteur de votre cintre grâce à une entretoise spéciale en deux parties.
RAPIDE, CONFORTABLE ET FIABLE

Notre tige de selle aérodynamique en carbone est profilée en « D » avec un déport de 15 mm, pour offrir un mélange optimal d’ergonomie et de confort. Pour conserver une position assise optimale, nous avons avancé le tube de selle pour que le déport réel ne soit que de 2 mm. Cela veut dire que vous pouvez apprécier le confort d’une tige de selle avec 15 mm de déport, sans toutefois renoncer à une position de course agressive moderne. De plus, les pneus de 28 mm plus larges améliorent le confort et réduisent le risque de crevaison, surtout sur les surfaces accidentées. Les axes traversants R.A.T. confèrent de la stabilité tout en permettant des changements de roues rapides. Les freins à disque (montage plat) de 160 mm garantissent des performances de freinage sûres et fiables par tous les temps.

GÉOMÉTRIE

		XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
	TAILLE (MM)	47	50	52	54	56	58	61
	TAILLE	430	470	490	510	530	550	590
	LARGEUR DU GUIDON (MM)	400	400	400	420	420	420	440
	LONGUEUR DE LA POTENCE	80	90	100	100	110	120	120
	LONGUEUR DE MANIVELLE (MM)	165	165	170	172,5	172,5	172,5	175
	LONGUEUR DE LA TIGE DE SELLE	360	360	360	360	360	360	360
A	LONGUEUR DU TUBE DE SELLE	430	470	490	510	530	550	590
B	TUBE HORIZONTAL EFFECTIF	504	517	535	551	564	582	602
C	ANGLE DE DIRECTION (MM)	69.5	70.5	71.5	72	72	72.5	72.5
D	ANGLE DU TUBE DE SELLE EFFECTIF (MM)	74	73.5	73.5	73.5	73.5	73.5	73.5
E	LONGUEUR DE CHAINE	410	410	410	410	410	410	410
F	BB DROP	78	78	78	78	78	78	78
G	HAUTEUR DOUILLE DE DIRECTION	80	80	100	115	125	150	185
H	LONGUEUR DE LA FOURCHE	392	392	392	392	392	392	392
I	DÉPORT DE LA FOURCHE	46	46	46	46	46	46	46
J	EMPATTEMENT	975	975	985	997	1010	1024	1044
K	STACK	502	506	528	544	554	579	613
L	REACH	360	368	378	390	400	410	420

FICHES TECHNIQUES IZALCO MAX 9.8

MATIÈRE DU CADRE

Carbone

CADRE

MAX technology carbon, disc, BB86, 142×12 mm thru axle, R.A.T Evo technology, electronical shifting only, flat mount 160 mm, internal cable routing

FOURCHE

MAX technology carbon, integrated, disc, 100×12 mm R.A.T thru axle, R.A.T Evo technology, flat mount 160/140 mm, internal brake cable routing

RÉGULATEUR

Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed

DÉRAILLEUR AVANT

Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed

DÉRAILLEUR ARRIÈRE

Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12-speed

PIGNONS

Shimano Ultegra CS-R8100, 12-speed

CHAÎNE

Shimano XT CN-M8100, 12-speed

MANIVELLE

Shimano Ultegra R8150, 12-speed

TRANSMISSION

avant: 52/36, arrière: 11-30

BOITIER DE PÉDALIER

Shimano Pressfit Road BB86

GUIDON

Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm

POIGNÉES

FOCUS Bartape SL

PLONGEUR

FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium

JEU DE DIRECTION

ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S.

SELLE

fi’zi:k Antares Versus EVO R5

TIGE DE SELLE

FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15 mm

ÉTRIER DE FREIN

Shimano Ultegra BR-R8170

DESCRIPTION DES LEVIERS DE FREIN

Shimano Ultegra Di2 BR-R8170, 12-speed

FREIN

Disc

ROUES

DT Swiss ARC1600, carbon, 20-622, 12×100 mm / 12×142 mm, 48 mm height

PNEUS

Vittoria Corsa Control, tubeless ready, 700x28C

PIGNONS

POIDS EN KG

7,7

TYPE DE TIGE DE SELLE

Fixed seatpost

TAILLE

Couleur

noir

Etat

neuf

Garantie

2 ans

MAECENAS IACULIS

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