Nous avons mis au point l’Áspero pour une vitesse pure et assumée, prêt à franchir les lignes d’arrivée, KOM, PR, et FKT. Un vélo sans limite qui s’adresse aux coureurs avides de les repousser. Un engin rigide – à l’instar des vélos de course classiques – qui offre une performance digne d’un vélo de route hors piste. Nous estimons que c’est parfaitement logique. Tel était d’ailleurs notre objectif quand nous équipions nos cadres existants de pneus plus larges et installions d’autres fourches pour pouvoir monter un pneu de 40 mm à l’avant.

Réglage en deux positions : « Trail » – La réponse de la roue avant à l’effort du cycliste est le facteur principal de la maniabilité à grande vitesse. La possibilité de régler la traînée avec le « Trail Mixer » à deux positions pour compenser l’extrême diversité des tailles de pneus garantit une expérience de conduite uniforme.

Configurations multiples : Nous avons conçu un vélo qui s’adapte à la plupart des combinaisons pneus/roues 700×42 ou 650×49 pour un confort optimal. Bien sûr, il existe des variables (largeur de jante, chambre à air/profondeur de sculpture) qui impacteront la distance finale.
Remarque Importante : Nous recommandons systématiquement 4 mm de distance, quelle que soit la combinaison pneu/roue choisie.

Maniabilité équilibrée : Rigidité et maniabilité concourent pour veiller à ce que le vélo suive une trajectoire prévisible et réagisse immédiatement au niveau des pédales et des freins en cas d’urgence.