VTT ÉLECTRIQUE SEMI-RIGIDE TREK POWERFLY 5 SHIMANO DEORE XT 12V 625 WH 29 » NOIR / OR ROSE 2023
Powerfly 5 est un VTTAE qui offre d’excellentes capacités à un excellent rapport qualité-prix. Il associe une transmission Bosch haut de gamme pour VTTAE et des composants résistants conçus pour le trail. Sans oublier, le système de batterie intégrée amovible (RIB) entièrement enveloppée par le cadre et qui pourtant peut se déposer sans outils.
LES + PRODUIT :
- Cadre Alpha Platinum en aluminium avec batterie amovible intégrée.
- Transmission Shimano Deore XT 1×12-vitesses, vous permet de toujours avoir le bon rythme et ainsi de tirer le meilleur profit du moteur.
- Moteur Bosch petit, léger et efficace, avec une batterie de 625 Wh.
- Le dispositif de commande Purion propose une fonction d’assistance à la marche et un mode eMTB intelligent qui offre automatiquement le niveau d’assistance adéquat en fonction du terrain.
- Attention les modèles XS et S ont pour dimensions de roues 27,5″.
DÉTAILS :
| Cadre | Aluminium : Alpha Platinum aluminum, Batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, acheminement interne Control Freak, Motor Armor, Boost148 |
| Fourche | Size XS : RockShox Recon Silver RL, ressort Solo Air, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 46 mm, Boost110, Maxle Stealth, débattement de 80 mm Size S, M, L, XL : RockShox Recon Silver RL, ressort Solo Air, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 42 mm, Boost110, Maxle Stealth, débattement de 120 mm |
| Moteur | Bosch Performance CX, corps de moteur en magnésium, 250 watts, 85 Nm, assistance limitée à 25 km/h |
| Batterie | Bosch PowerTube 625 Wh |
| Écran | Bosch Purion |
| Manette de dérailleur | Shimano Deore M6100, 1×12 vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano XT M8100, longue chape, pignon 51 dts max, 12-vitesses |
| Cassette | Shimano Deore M6100, 10-51 Dents |
| Chaîne | Shimano Deore M6100 |
| Pédalier | E*thirteen E*spec Plus, 34 dts, 165 mm |
| Freins | Shimano 4 pistons, disque hydrauliques, levier MT4100, étrier MT420 / Rotors : Shimano RT66, 6 trous, 203/203 mm |
| Roues | Bontrager Kovee Comp, double paroi, Tubeless Ready, 28 trous, largeur de 23 mm, valve presta |
| Moyeux | F : Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm R : Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm |
| Pneus | Bontrager XR3 Comp, tringle rigide, 30t pi, 29×2,3 pouces |
| Guidon | Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm |
| Poignées | Bontrager XR Endurance Comp, lock-on |
| Potence | Size: M Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 60 mm Size: L, XL Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 70 mm |
| Jeu de direction | FSA IS-2, 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| Selle | Bontrager Commuter Comp |
| Tige de selle | Size: M Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 360 mm Size: L, XL Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 400 mm |
| Poids | 22.94 kg |
CARACTÉRISTIQUES
| Genre | Homme Femme |
| Débattement Fourche (mm) | 120 |
| Matière du Cadre | Aluminium |
| Groupe | Shimano Deore XT 12V |
| Année | 2023 |
| Poids | 22.94 |
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.